Иваново, Вокзальная площадь, 7 · Ежедневно, 9:00–18:00 +7 901 693-66-85 MAX
Иваново · ремонт кузова после града

Уберём вмятины
после града

После града на кузове бывает сто и больше вмятин. Красить такую машину — значит перекрашивать её целиком: заводское покрытие под замену, неделя без автомобиля и серьёзная потеря в цене при продаже.

Весь кузов — панель за панелью Краска остаётся заводской
Кузов после града: множественные вмятины на панели
Результат

Как это выглядит

На этой машине после града было больше сотни вмятин. Выправил без покраски — панель за панелью, пока поверхность не перестала ломать отражение лампы.

Кузов после града до ремонта
Градовая рябь: вмятины проявляются под лампой
Кузов после ремонта без покраски
Крыша после работы — отражение чистое
Вмятина на капоте под лампой
Под лампой видно каждую вмятину
Панель до и после удаления вмятин
Слева до, справа после
Почему не красить

Покраска после града — худшее решение

Красить придётся всё

Град бьёт по горизонтальным панелям сразу: крыша, капот, багажник. Это не одна деталь, а половина кузова — и подбор цвета на такой площади почти всегда виден.

Машина станет крашеной

При продаже покупатель пройдётся толщиномером и увидит перекрашенный кузов. Цена падает сильнее, чем стоил бы ремонт без покраски.

Это дольше

Разборка, подготовка, покраска, сушка, сборка. Машина стоит неделями. Без покраски она уезжает своим ходом в разы быстрее.

Цена

Считается по объёму, а не по прайсу

Градовый кузов — это всегда разное количество вмятин и разные панели. Поэтому точную сумму называю после фотографий, до начала работ.

Сколько вмятин

Десяток на капоте и сотня по всему кузову — разные работы и разное время.

Какие панели

Крыша и капот ровные, с ними проще. Стойки, кромки и рёбра жёсткости сложнее.

Размер вмятин

Мелкая рябь выправляется быстрее глубоких ударов крупным градом.

Цела ли краска

Если на вершине вмятины краска треснула — это место без покраски не восстановить.

Чем раньше после града, тем проще металлу вернуться в форму. Если машина простояла сезон — это не отказ, просто работы больше.

Что прислать

Как сфотографировать кузов

  1. Снимайте при дневном светеВ темноте и под лампой во дворе рябь не видно. Лучше всего — пасмурный день или тень, без прямого солнца.
  2. Под углом, а не сверхуВмятины видны там, где отражение ломается. Присядьте и снимите панель вдоль, тогда рябь проявится.
  3. Каждую панель отдельноКрыша, капот, багажник, двери. По одному кадру на панель достаточно.
  4. Крупно одну вмятинуЧтобы я увидел, цела ли краска на вершине. Это решает, подойдёт метод или нет.

Когда метод не подойдёт

  • Краска на вершине вмятин треснула или отслоилась — такие места всё равно придётся красить.
  • Панель уже была крашена и шпатлёвана — под слоем шпатлёвки металл не читается.
  • Град пробил панель насквозь или смял кромку — это уже кузовной ремонт.

Если вижу такое на фотографиях, говорю сразу. Часть кузова при этом нередко можно сделать без покраски, а красить только повреждённые места.

Пришлите фото кузова

Посчитаю объём работ, срок и стоимость. Если часть панелей без покраски не спасти — скажу честно.

Ещё примеры

Работы по этой услуге

Кузов после града
Кузов после града

Пришлите фото повреждения

Отвечу со стоимостью и сроком. Если метод не подойдёт — скажу честно и не возьму деньги за попытку.

Как с вами связаться
Другие услуги

Что ещё делаем