Иваново, Вокзальная площадь, 7 · Ежедневно, 9:00–18:00
+7 901 693-66-85
MAX
MAX
MAX
Вмятина от двери на парковке, след от града, помятое крыло. Выправляю металл изнутри, не снимая краску: заводское покрытие остаётся целым, а машина не превращается в крашеную.
Каждая панель снята под PDR-лампой. По тому, как отражаются полосы, сразу видно, ровный металл или нет — на такой проверке ничего не спрячешь.
Две вмятины одинакового размера могут стоить по-разному: всё решает место на кузове и то, что с металлом внутри.
Мелкая вмятина на ровной панели — быстро. Глубокая, где металл сильно ушёл, требует времени и выходит дороже.
Середина двери или крыша — удобно. Ребро жёсткости, кромка или место за усилителем — сложнее: туда труднее подобраться инструментом.
Если краска цела, работаем без покраски. Если порвана — метод не подойдёт, и я скажу об этом сразу, а не после оплаты.
Одна вмятина и десяток после града — разные работы. Кузов целиком считается отдельно, по фото при дневном свете.
Пришлите фотографию — назову цену и срок до начала работ. Так вы заранее знаете сумму, а не узнаёте её при выдаче машины.
Чужая дверь, столбик, тележка из магазина. Самый частый случай: повреждение мелкое, а в сервисе за него просят как за кузовной ремонт.
Десятки и сотни вмятин по кузову. Красить такую машину — значит перекрашивать её целиком и терять в цене при продаже.
Большие ровные панели, металлу есть куда разойтись. Снимать потолок при этом не нужно.
Работаю и с ними, но честно предупреждаю: чужая краска ведёт себя непредсказуемо. Об этом говорю до начала, а не после.
Метод работает не всегда. Честнее сказать сразу, чем потом объяснять, почему «не совсем получилось».
В этих случаях скажу сразу и отправлю к маляру. Браться за заведомо провальную работу в городе, где все друг друга знают, — так себе способ зарабатывать репутацию.
Отвечу со стоимостью и сроком. Если метод не подойдёт — скажу честно.
Отвечу со стоимостью и сроком. Если метод не подойдёт — скажу честно и не возьму деньги за попытку.
Выправляем кузов целиком, панель за панелью. Красить такую машину — значит перекрашивать её всю.
Подробнее →Реставрация полимером, без покраски детали. Сколы от камней, царапины от веток и ключей.
Подробнее →Лёгкая для блеска, предпродажная и глубокая — с устранением дефектов и разбором автомобиля.
Подробнее →Убрать вмятины, сколы и затёртости до съёмки объявления — машина продаётся дороже и быстрее.
Подробнее →