Иваново, Вокзальная площадь, 7 · Ежедневно, 9:00–18:00
+7 901 693-66-85
MAX
MAX
MAX
Несколько сколов на капоте — не повод красить его целиком. Восстанавливаю повреждения полимером: краска вокруг остаётся заводской, а деталь не уходит в покраску.
Капот, передний бампер, кромка крыши. Самое частое: за пару лет по трассе набивается десяток точек.
Тонкие продольные следы по бокам после узких дворов и загородных дорог.
Ручки дверей, кромка багажника, пороги — места, где краска стирается от касаний.
Если царапина не дошла до металла, её можно восстановить без покраски двери целиком.
Восстанавливается только само повреждение. Вокруг него покрытие не трогается, и толщиномер показывает заводские значения.
Покрашенная деталь почти всегда отличается от соседних — на солнце это видно даже через год. Здесь этой проблемы нет.
Нет разборки, подготовки и сушки. Несколько сколов делаются за один визит.
Один скол и усыпанный точками капот — разные работы. Присылайте фото с близкого расстояния, назову сумму до начала.
Чем больше точек на одной панели, тем дольше работа — но тем выгоднее выходит каждая.
Повреждение в пределах лака восстанавливается проще, чем дошедшее до грунта.
Металлик и перламутр сложнее в подборе, чем простой однослойный цвет.
Ровная панель удобнее, чем кромка или изгиб у фонаря.
В таких случаях скажу сразу и отправлю к маляру. Обещать невозможное — плохой способ зарабатывать репутацию в небольшом городе.
Снимите крупно, при дневном свете. Отвечу со стоимостью и скажу, подойдёт ли реставрация.
Отвечу со стоимостью и сроком. Если метод не подойдёт — скажу честно и не возьму деньги за попытку.
Любая панель: крыша, двери, крылья, капот. Парковочные вмятины, удары дверью, мелкие заломы.
Подробнее →Выправляем кузов целиком, панель за панелью. Красить такую машину — значит перекрашивать её всю.
Подробнее →Лёгкая для блеска, предпродажная и глубокая — с устранением дефектов и разбором автомобиля.
Подробнее →Убрать вмятины, сколы и затёртости до съёмки объявления — машина продаётся дороже и быстрее.
Подробнее →